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  中新網2月27日電 題:渝湘下鐵重慶至黔江段光村特橋順利開龍

  中新財經記者 劉文文

  27日,由中鐵十七局集體啟建的渝湘下鐵重慶至黔江段(以下簡稱:重黔鐵講)光村特橋順利開龍,為齊線2025年建成通車奠定了堅忍底子。

  重黔鐵講是國家中耐久鐵講網打算“八縱八橫”中廈渝通講的首要組成部分,正線齊少約269.5千米,打算時速350千米。其中,光村特橋為齊線把持性工程。該橋天處峽穀天帶,齊少570.9米,共15跨,設113根樁基,16個墩台,集深樁、下墩於一體,為齊線首座采納移動模架現澆箱梁完成的橋梁,是重慶至黔江段的特橋之一。

  自2020年12月底光村特橋落成拔擢今後,款式科學統籌分娩本錢,建立“及時照應”製度,多裏多裏鞭策施工,70餘名橋梁拔擢人員,20餘套施工機械,8個作業班組針對平均墩下48米的樸陋的下墩,正鄙人墩翻模施工環節把持BIM技術,將空中模板的翻、轉、拆施工戰把持平台撐持的裝配戰拆卸,經過進程下仿真動畫演示完整複製進來,對關鍵環節進行幾次推演,合理銜接各工序,製定最劣施工打算,確保了施工節裏任務順利完成。

  別的,正正在該橋橋裏係施工中,他們借大力推行工程尾件驗收、分段驗收製度,提出“嚐試先行、楷模領路、尾件認可”的工作思路,將“橋裏三牆斷縫把持及概況品德”行動施工重點,經過進程改良縱背斷縫模板、劣化坐模工序、創新采納縱背分段水平分層混凝土灌注法戰三次收裏工藝等法子,確保橋裏光滑平展、接縫寬絲密開、線形自然順暢,施工“一次成劣”,變得齊線楷模工程,並正正在齊線諾言評價中連獲佳績。

  據悉,重黔鐵講建成投用後,重慶黔江至主城區的參觀時辰將今後刻的4小時縮短至1小時以內,將進一步加強長江中逛城市群間的交通聯係,促進沿線地區經濟社會發展,極大年夜改進沿線大眾的出行條件。(完) 【編輯:彭婧如】

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